日前，中国南车获得铁道部下属上海局、兰州局两个大功率电力机车合同，总金额达人民币40.8亿元。

　　据了解，这批订单中，上海铁路局采购的是和谐1型大功率交流传动六轴9600千瓦电力机车（HXD1B），兰州铁路局采购的是和谐1型大功率交流传动六轴7200千瓦电力机车（HXD1C），所有机车将在今年内交付。

　　作为目前世界上技术最先进的铁路牵引动力装备，中国南车株机公司自主研制的我国拥有自主知识产权的这两款大功率电力机车填补了国内、国际大功率电力机车多项技术空白，广受市场欢迎。

　　截至2012年7月底，HXD1B型机车已配属到江岸、向塘、郑州、南京东和上海等机务段，共计650台。HXD1C型机车也已配属到重庆、株洲、鹰潭、兰西、洛阳、西宁、襄阳、向塘、嘉峪关等机务段共计1041台，成为我国相关机务段铁路运输的主力机车，承担5500、6000吨列车的牵引任务。

　　HXD1B型机车自2009年1月16日在中国南车株机公司下线，因其持续牵引功率高、粘着利用高、运行速度和最大恒功速度高、环境适用温度范围广、节能效果好，且能适应海拔2500米高程等优点，已成为中国铁路干线货运重载、快捷运输最为繁忙的机车之一。

　　HXD1C型机车是以中国南车株机公司交流电力机车设计平台为基础，进行完全自主创新和集成设计的成果，通过该项目，我国掌握了机车总成、车体、制动系统等九大关键技术，以及受电弓、车载卫生装置十项主要配套技术，打破国外跨国公司对重载货运电力机车核心技术的垄断，结束了长期以来国内大功率交流传动电力机车电气系统核心技术完全依靠进口的局面。HXD1C型机车成为满足我国铁路干线长距离重载运输的新一代主型机车。

　　中国南车株机公司研制的HXD1B、HXD1C两种车型都为我国铁路货运量的提高，缓解我国铁路运输压力，助推中长期铁路网规划目标的早日实现提供了重要的装备保障和技术储备。

　　据悉，中国南车株机公司SS9型电力机车在配属上海局时，高质量的机车产品，专业、完善、优质的售前售后服务，给上海局留下了良好的印象，上海局由此选定了运行良好的HXD1B机车。而兰州局则青睐其既有配属运行表现良好的HXD1C机车。持续赢得客户的信赖，是对中国南车株机公司产品和服务最好的肯定。